Test cuffie.

Scambia i lati. Se ruoti fisicamente le cuffie di 180° (padiglione destro sull'orecchio sinistro) e il lato debole o ronzante segue l'hardware, è il driver; se resta con il tuo orecchio, il problema può essere il tuo udito o il cerume. Puoi anche confrontare con un altro paio sulla stessa sorgente. Per un controllo formale dell'orecchio, il test dell'udito fa lo screening di ogni orecchio sulla gamma audiometrica.

Il colpevole più comune è una cattiva tenuta — se un auricolare non si inserisce bene, perdi i bassi e il lato suona più sottile e più debole. Prova una misura di gommino diversa. Oltre alla tenuta, una retina ostruita, una batteria parzialmente scarica su un auricolare, o un vero squilibrio del driver possono tutti causarlo. Esegui il controllo di bilanciamento su una sorgente cablata se possibile per escludere il Bluetooth prima di decidere che l'hardware è difettoso.

In cablato, ogni volta che le cuffie lo supportano. I codec Bluetooth limitano gli estremi di frequenza — i bassi più profondi e gli acuti più alti sono le prime cose che tagliano — e aggiungono latenza, quindi uno sweep « fallito » agli estremi può essere il collegamento wireless più che il driver. Se le cuffie sono solo Bluetooth, testale comunque, ma giudica gli estremi con indulgenza e assicurati che siano connesse nel profilo stereo di alta qualità, non in quello vivavoce.

Riproduce un tono grave sostenuto (60 Hz) che costringe la membrana a muoversi molto. Un driver sano lo riproduce come un ronzio pulito e puro. Se senti un crepitio, uno svolazzo o un ronzio sopra, la bobina mobile sfrega, la membrana è lacerata, o c'è un capello o una particella di polvere su di essa. I detriti a volte si staccano; i danni meccanici no, e di solito significano che il driver va sostituito o richiede una garanzia.

Per la stragrande maggioranza delle cuffie moderne, no — i cambiamenti misurabili dal rodaggio sono minimi e perlopiù sotto ciò che le persone possono sentire in modo affidabile. Un paio nuovo dovrebbe già superare i controlli di canale, bilanciamento e sweep. Se un paio nuovo ne fallisce uno, è un difetto di fabbrica da restituire o sostituire, non qualcosa che « si rodrà » in qualche decina di ore.

Pulisci prima: spazzola la retina, togli i gommini e rimuovi il cerume, e riposiziona tutto. Detriti e problemi di tenuta causano un'enorme quota di lamentele su canali e ronzii e non costano nulla da correggere. Se, dopo la pulizia, un lato resta morto o un driver ronza ancora su un tono grave pulito attraverso due sorgenti, è hardware — avvia una pratica di garanzia (RMA). Documentare il controllo e la frequenza esatti che falliscono velocizza qualsiasi conversazione con l'assistenza.

Un lieve squilibrio può esistere entro la tolleranza di fabbricazione, ma in genere non dovresti riuscire a sentirlo — il controllo di bilanciamento dovrebbe suonare uguale da un orecchio all'altro. Se un lato è nettamente più forte, sospetta prima una retina ostruita o una tenuta disuguale invece dei driver. Uno squilibrio persistente ed evidente attraverso le sorgenti e dopo la pulizia è un difetto da restituire, specialmente su un paio nuovo o di fascia alta.

A volumi sensati, no. I toni sono normali segnali audio. L'unico vero rischio è eseguire i test dei bassi e del driver al volume massimo a lungo, il che spinge i piccoli driver oltre i loro limiti. Inizia intorno a metà volume, alzalo solo quanto ti serve per giudicare ogni controllo, e non stresserai mai l'hardware.